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液压机故障检测之油泵噪音
来源:深圳液压机厂家 | 作者:youyaj | 发布时间: 2018-03-01 | 1039 次浏览 | 分享到:
液压机械设备油泵噪音常见问题及解决方法:
(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。 处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。

(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。 处理方法:按规定加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。

(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。 处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。

(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。 处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应开启加热。
液压柱塞泵噪音剖析,当一台工程机械上所使用的液压柱塞泵在运行中发出超标的噪声,这就是泵将要损坏的症状。

(5) 液压柱塞泵(以下简称泵)产生噪音有下列七种情况。

⒈泵固有的噪音:泵原固有的噪音是泵的生产制造技术到目前还没有达到“鲁棒性”要求。对泵的工作方式而言,泵主轴每旋转一周,泵中的每一只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完成吸压油的配流过程中,当缸体上的柱塞孔腔从配流盘上的吸油窗口内吸满油液后旋转向排油区过渡时,充满低压油的柱塞孔腔要与配流盘上的排油窗口内的高压油接通前的瞬间,排油窗口内的高压油从一`二次预升压孔及三角节流槽进入缸体柱塞孔腔来升高腔内油压,形成流量倒灌冲。随着柱塞拉出与倒灌流量的增压,缸体柱塞孔腔内压力上升到与排油腔内的油压平衡后,柱塞在斜盘的推压下,柱塞开始向下运动压迫油液进入缸体的配流窗口,柱塞排油由于液阻的阻抗作用,油液的排出受到系统压力的反冲击阻力,缸体柱塞孔腔内形成压力超调。当柱塞完成排液后,缸体柱塞孔腔旋出排油窗口后,进入到配流盘的遮盖区时,缸体柱塞孔腔内还余存部份没有排空的超调压力的死容积压力油,由于配流盘上θ1的角度遮盖区,柱塞还有一段继续压缩行程,使缸体柱塞孔腔内余存的死容积压力油更加超调。当缸体柱塞孔腔旋转到吸油窗口前,要完成一次释压过程,以促使缸体柱塞孔腔内的油压释压到与吸油窗口内的低压油平衡。缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压造成一次液爆,这种九柱塞孔腔的连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响,每台泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。由传统的“三角节流槽式”到“泄荷孔式”“斜沟式”等方法,但都还是没有圆满解决泵的输出压力油波动所引发的流体噪音。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压泵,死容积区超调油液泄压时产生的液爆噪音也特别强劲。
备注:《液压机故障检测之油泵噪音》信息内容由广东省深圳液压机维修厂家金精成提供整理。

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